Saat dikemudikan santai, posisi duduk lebih tegak seperti mengendarai bebek atau matik. Namun, saat ngebut bisa seperti motor sport, di mana posisi motor membuat badan lebih membungkuk. Beda dengan motor pada umumnya, setang dibuat sejajar dengan bahu badan. Posisi tuas setang memanjang dan langsung berhubungan dengan roda depan yang terpisah--seperti Piaggio MP3 yang berada di sisi kanan dan kiri. Jika dilihat posisi setang akan terlihat seperti sedang bermain sky.
Untuk masalah mesin, Kawasaki masih enggan membeberkanya. Kawasaki hanya menjelaskan tenaga yang dihasilkan berasal dari gigacell high-capacity nickel metal hydrid battery. Tidak menutup kemungkinan inovasi dalam bentuk prototipe ini bisa saja diwujudkan Kawasaki, untuk menjadi sebuah kendaraan modern di masa depan.
0 Response to "J Electric Three-Wheeler Concept Dari Kawasaki"
Posting Komentar